o skuterach Italjet

sebol21

Mam do was pytanie , czytalem kilka razy na roznych stronach ze ktos zrobil szlif cylindra . Powiedzcie o co tu chodzi Smile

bo ja zielony , czyzby dostawal wiecej mocy przez to czy co ?? naprawde nie wiem Very Happy

Rybson

Szlif cylindra robi wtedy gdy stary cylinder jest już wyjechany (za duży luz względem tłoka) lub stało się coś np.wypadło zabezpieczenie ,zatarcie itp. wtedy zostają rysy na cylindrze i pierścienie nie trzymają kompresji więc szlifuje się cylinder na większy wymiar np. oryginalnie jest np. 41 mm po szlifie masz 41,25 mm po takim szlifie nie ma już rys czy luzu i wszystko jest szczelne.
Wzrost mocy można odczuć gdy cylinder zostanie dużo przeszlifowany np. z 41 do 47 Very Happy

wtedy nie mamy 50 cc tylko 70 cc.

sebol21

thx powiem gosciowi zeby mmi zeszlifowal na 48 Very Happy

nie no joke Very Happy

kubas

Tylko że z cylindra można chyba zeszlifować 8mm po 0,25

Rybson

kubas nie rozumiem ??

kubas

8 razy mozna szliofowac tak mi sie wydaje po 0,25

Rybson

To zależy od ścianki cylindra ale możliwe,że masz racje.

lyl

8*0,25 = 2 mm
Głupoty pierdzielicie

kubas

Widze wyższa matematytka:D

struna0147

Sam robiłem szlif w Italu na 42 mm i jest spoko. Tylko pamiętaj przy kupnie tłoka nie sugeruj się tanią ceną. Najlepiej brać tłok Vertexa lub Meteora, wytrzymają tyle co oryginalne tłoki.

sebol21

hahaha , wyzsza matematyka Very Happy