o skuterach Italjet

Biały

Jestem nowy na forum więc witam wszystkich:)
Teraz oto mój problem,a w zasadzie 2 Wink

Formuła jest w mojej rodzinie od około 4 lat,na początku jeździł nią mój brat, a ja czasem sie nią przejechałem i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony, gdyż motor jest w 100% orginalny poza tłumikiem i wyciągał 85-90km/h (cylinder orginalny 49cm) ale ząb czasu zrobił swoje, teraz formułka ma problemy z odpalaniem i od 30km/h(max 70km/h) strasznie zamula,pierścienie okropnie rzegoczą i tutaj moje pierwsze pytanie,czy problemy z odpalaniem to może być wina już wytyranego cylindra ?
Drugie pytanie,gdy jade pod jakąś górkę, to redukuje bieg dopiero gdy motor prawie gaśnie,czy to przypadkiem nie wina wariatora?
Z góry dzięki i prosze o wyrozumiałość gdyż nie znam sie zbytnio narazie na mechanice.

lyl

1. 49mm to już 70 cmm
2. tak może to być wina wytartego cylindra
3. redukujesz bieg i to ma być wina wariatora? W skuterach nie ma biegów jeśli o tym mówimy a w biegach nie ma wariatora
4. Co to wgl za moto? Formula to jest skuter, pokaz najlepiej foto

Biały

Przepraszam,zrobiłem nowy temat bo mi sie troszke pomyliłem z odpowiedzią,z racji tego że jestem nowy na forum nie moge dodać zdj, jest to Italjet Formuła silnik morini chłodzony powietrzem , no może być to chyba wina wariatora bo przecież pasek po nim posuwa i jest to chyba coś w stylu przekładni ?

lyl

Może być dużo przyczyn, zdarte rolki, wręby na wariatorze, słaba kompresja

Edyp

Przekładnia to co innego, odradzam sie brać jak jesteś kompletnie zielony poszukaj najpierw info i duzo musisz poczytać, wario to nic innego jak skrzynia odśrodkowa mozna powiedzieć ze bieg jest jeden odśrodkowy mechanizm rozpycha przeciwtalerz wariatora przez co pasek porusza się po większym okręgu(fizyka) co powoduje inne przełożenie
Możliwe że nie wina pierścieni a wytartego paska i zużytego wario paski czasem piszczą po przeciwtalerzu, trzeba to sprawdzić i możliwe wymienić rolki możliwe że dlatego.

sebol21

Edyp , od czegos trzeba zaczac :]

Biały

a rolki ile gram polecacie? żeby z miejsca był w miare zrywny a i prędkość miał jako tako dobrą, na wakacjach zrobie pierwszy szlif., i zobacze jak wtedy będzie chodził

sebol21

hmm wydaje mi sie ze 5+/-

Biały

no okey:) nie macie pojęcia ile tak na oko może kosztować szlif ? 50zł + ??, No i musze dobrać jakiś tłok do tego +pierscienie , zmieszcze sie w granicach 300zł?

sebol21

hmm a wiec szlif dokladnie nie wiem ile kosztuje , ale wiecej niz 60 zl nie kosztuje . Tlok najlepiej meteora to koszt ok 100 zl i tam raczej sa pierscienie . Zmiescisz sie nawet w granicach 200 Very Happy

miziok98

co do rolek to kup sobie zestaw testowy na allegro chyba 55zl +wysylka i zobaczysz na ktorym zestawie jezdzi sie najlepiej

sebol21

popieram zdanie mizioka ;]

Biały

okey,

juz wszystko wiem , teraz tylko zbierać kaske Very Happy

, gdy go zrobie myśle że na wakacjach , to sie nim pochwale Smile

dzięki za odp

miziok98

ja tez sie pochwale jak plastiki skleje lub kupie ;d

Biały

hehe:D , lepiej kup , sklejone to juz nie to, zawsze będzie sie sypać, a orginalne italowskie plastiki, są naprawde mocne:)